【联系电话】18790530797

双梁桥式起重机具有卓越的性能，结构紧凑，重量轻的特点，安全性，可靠性和高效率高，并且可以满足各种工作条件。它可以降低厂房的利用率，提高生产效率，降低维护成本，节省经营能耗。以下是编辑程序编制的相关信息。

一.双梁桥式起重机的结构：

1.桥梁框架：它由两个主梁和两个端梁，行走平台，护栏等部分组成。有两种结构形式：箱形和桁架;

2.手推车操作机制：包括电动机，制动器，减速器，联轴器，传动轴，角轴承箱，轮子等部件;

3.提升手推车：由手推车框架，提升机构和手推车操作机制组成;

4.提升机构由电动机，制动器，传动轴，联轴器，减速器，鼓，固定滑轮，钢绳索和其他部件组成。有单个制动器和双制动器;

5.驾驶室：起重机运营商工作的地方。内部配备控制设备（连通台或凸轮控制器），配电保护盒，信号装置和照明设备。起重机只能在舱口关闭后启动。通过这种方式，可以在进入驾驶室之前避免由工作或驾驶的人造成的个人事故。

二.双梁桥式起重机的传动原理

桥式通用起重机的运动由三种运动组成：推车的纵向，推车的横向，以及钩的上下运动。

1. 双梁桥式起重机吊装系统的传动：通过电动机产生提升机构的电源，通过齿轮磨合，补偿轴和制动轮联接，电力传递到减速器的高速轴端，在电动机降低电动机的高速到所需的转数之后，速度降低，它由减速器的低速轴输出，电源通过内齿轮环传递到鼓组滚筒，然后通过钢丝绳和滑轮组的钩子抬起并降低。以便完成举重物体的目的;

2. 双梁桥式起重机起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的;

3. 双梁桥式起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而驱动推车的主动轮的旋转，完成沿桥梁的纵向提升重物的目的。 推车两端的驱动机构是相同的。

以上就是关于双梁桥式起重机的结构及传动原理，想要了解更多，欢迎电话咨询！

文章来源：//www.lianzhong20.com