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双主梁小车式门机的电气设备：

1.1双主梁小车式门机电源与供电方式

1.1.1电源

起重机的电源采用三相交流380V、50HZ供电。电源由滑触线引入起重机上的主电源配电柜内，再引出动力、照明、辅助电路等电源。

设有一台单独的照明变压器，变压器的原端和副端均设有断路器保护，为照明、维护插座及辅助电路提供220、36V电源。

设有专用接电线PE，所有电气设备均用专用线与PE线相接，形成接地网，车体不作接地回路。

供电电压等级如下：

供电电源：三相四线AC 380V±10%、 50HZ；动力回路电源：三相AC 380V 50HZ；照明电源： AC 220V 50HZ；控制电源： AC 380V/36V 50HZ；电源插座： AC220V 50HZ，AC 36V 50HZ

1.1.2大车供电及小车馈电方式

大车电源:电缆卷筒导电

1.2双主梁小车式门机各部分及机构简介

1.2.1配电保护

配电系统由总断路器、总电源接触及过流保护组成，从而可以使发生故障的支路被隔离维修，而不影响其它支路的操作，把故障的影响压缩到最小范围。配电控制回路中，设有整机电源的起动、停止、紧急开关、电源指示、安全开关及紧急限拉开关等环节，设有短路、过流及失压保护。当供电电源中断时自动断开总回路。各机构设有零位保护，故障恢复后，如果操作手柄没有回零位，各机构不能自动起动。

1.2.2照明

通过专用照明变压器为整机桥架照明、室内照明、电铃警灯、电源插座等辅助线路及照明控制线路供电。

1.3双主梁小车式门机电气控制方案

1.3.1起升机构

起升机构控制及驱动系统主要由起升电机、减速机、制动器等组成。控制系统通过变频调速装置进行速度控制，并驱动电机进行上升或下降动作。

1.3.2小车运行机构

小车机构控制及驱动系统主要由三合一减速电机、车轮组等组成。控制系统通过变频调速装置进行速度控制，并驱动电机进行前进或后退动作。

1.3.3大车运行机构

大车机构控制及驱动系统主要由三合一减速电机、车轮组等组成。控制系统通过变频调速装置进行速度控制，并驱动电机进行左行或右行动作。

1.4 双主梁小车式门机电控系统由以下几个主要部分组成：

配电综合保护柜;电动机制动器电阻器;照明变压器;各机构控制器可独立安装或集中控制;照明讯号及安全保护装置;断路器、接触器、继电器主要电器元件采用国内或国际知名产品。

1.5双主梁小车式门机操作

司机室操作。

1.6保护及指示

1.6.1、起重机设有紧急断电开关，在紧急情况下，可切断起重机总电源，该开关设在配电柜内。

1.6.2、电动机配置有功能齐全的保护装置，对电动机的过流、短路、超速等故障可进行有效的保护。

1.6.3、各栏杆门均有安全电气联锁。

1.6.4、设有示警电铃。

1.6.5、超载负荷限制器：起重机设有超载负荷限制器，当载荷到额定90%时，显示仪会自动报警；当载荷达到额定载荷105%时，起重机会自动切断起升机构的电源。

1.6.6、上升极限位置保护装置：吊钩起升机构装置设有双重限位装置（旋转限位加重锤限位），当上升到极限位置时，自动切断起升的动力电源。

1.6.7、行程限位器：大车、小车运行机构两侧均装有行程限位器，当大车、小车运行到极限位置或2台桥机相互接近时时自动切断电源，可反方向运行。

1.6.7、下降限位：当吊钩下降到极限位置时，自动切断下降的动力电源。

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